{"id":788,"date":"2021-07-30T11:13:27","date_gmt":"2021-07-30T14:13:27","guid":{"rendered":"https:\/\/orbitalengenharia.com.br\/en\/?page_id=788"},"modified":"2024-05-02T10:22:34","modified_gmt":"2024-05-02T13:22:34","slug":"liquid-propulsion-rocket-engine","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/orbitalengenharia.com.br\/en\/liquid-propulsion-rocket-engine\/","title":{"rendered":"Liquid Propulsion Rocket Engine"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
Aspectos Principais<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Motor-Foguete \u00e0 Propuls\u00e3o L\u00edquida<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Desenvolvido pela Orbital Engenharia em parceria com o Instituto de Aeron\u00e1utica e Espa\u00e7o (IAE) com o apoio financeiro do Programa de Suben\u00e7\u00e3o Econ\u00f4mica \u00e0 Inova\u00e7\u00e3o Tecnol\u00f3gica da Financiadora de Estudos e Projetos – FINEP do Minist\u00e9rio de Ci\u00eancia, Tecnologia e Inova\u00e7\u00f5es – MCTI com recursos FNDCT .<\/span><\/p>\n

O projeto incluiu tecnologia de fabrica\u00e7\u00e3o, desenvolvimento de fornecedores e testes de solo. Dois modelos do motor de foguete de propuls\u00e3o l\u00edquida foram fabricados. O primeiro foi projetado para estudar v\u00e1rias configura\u00e7\u00f5es de motor com mudan\u00e7as no Layout da cabe\u00e7a do injetor e c\u00e2mara de combust\u00e3o volume. O segundo foi projetado com um Regenerativo C\u00e2mara de combust\u00e3o para atingir o estado estacion\u00e1rio, sem limite de tempo de opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Especifica\u00e7\u00f5es<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

O motor converte a energia qu\u00edmica contida no l\u00edquido propelente, \u00e1lcool et\u00edlico (etanol) e LOx (Oxig\u00eanio l\u00edquido) em uma for\u00e7a propulsora para gerar o empuxo at\u00e9 15.000 N. Suas principais caracter\u00edsticas s\u00e3o:<\/p>

Dimens\u00f5es e tipo:<\/strong>
\u2022 Tipo de Bico: tipo de correia \u201cBico Contornado\u201d
\u2022 Di\u00e2metro de sa\u00edda do bico: 265 mm
\u2022 Comprimento do bico: 170 mm<\/p>


Operacional:<\/strong>
\u2022 Altitude M\u00e1xima: 10 km
\u2022 Press\u00e3o de combust\u00edvel: 28,5 atm
\u2022 Press\u00e3o do oxidante: 23,5 atm
\u2022 Taxa de fluxo de massa de combust\u00edvel: 2,44 kg \/ s
\u2022 Taxa de fluxo de massa do oxidante: 3,82 kg \/ s
\u2022 Temperatura do combust\u00edvel: 30 \u00b0 C
\u2022 Temperatura do oxidante: -183 \u00b0 C
\u2022 Press\u00e3o da C\u00e2mara: 16,5 atm
\u2022 Press\u00e3o m\u00e1xima da c\u00e2mara: 18,5 atm<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Interface<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

As interfaces externas do motor foram projetadas com o
Foguete VS-15 em mente, mas pode ser compat\u00edvel com
muitos outros tipos de foguetes.

<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Teste<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

O teste de bancada do motor foi realizado no APE –
Divis\u00e3o de Propuls\u00e3o L\u00edquida – do Instituto CTA \/ IAE
para o desenvolvimento do Foguete de Propuls\u00e3o L\u00edquida Motor. Todas as pe\u00e7as foram testadas individualmente antes do Teste do motor.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\"Slide1\"<\/figure><\/div>
\"Slide2\"<\/figure><\/div>
\"Slide3\"<\/figure><\/div>
\"Slide4\"<\/figure><\/div>
\"Slide5\"<\/figure><\/div>
\"Slide6\"<\/figure><\/div>
\"Slide7\"<\/figure><\/div>
\"Slide8\"<\/figure><\/div>\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Durante o teste do motor, dados cr\u00edticos foram obtidos e
avaliados a fim de melhorar o Projeto C\u00e2mara Regenerativa. \u00c9 importante enfatizar que todas as partes do motor foram fabricadas no Brasil.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Dimens\u00f5es e Massa<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\u2022 600x350x350 mm
\u2022 25 kg<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

O Motor Montado na Bancada<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

A pr\u00f3xima etapa do projeto envolver\u00e1 testar a C\u00e2mara regenerativa em instala\u00e7\u00f5es de bancada e desempenho um teste de v\u00f4o com o motor montado no Foguete VS-15.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

A tecnologia de motor-foguete \u00e0 propuls\u00e3o l\u00edquida fornece um alto n\u00edvel de desenvolvimento de motor que poderia
ser usado, no futuro, para lan\u00e7ar sat\u00e9lites e tamb\u00e9m miss\u00f5es tripuladas.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\"Logo\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\"Logo\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

# Aspectos Principais Motor-Foguete \u00e0 Propuls\u00e3o L\u00edquida Desenvolvido pela Orbital Engenharia em parceria com o Instituto de Aeron\u00e1utica e Espa\u00e7o (IAE) com o apoio financeiro do Programa de Suben\u00e7\u00e3o Econ\u00f4mica \u00e0 Inova\u00e7\u00e3o Tecnol\u00f3gica da Financiadora de Estudos e Projetos – FINEP do Minist\u00e9rio de Ci\u00eancia, Tecnologia e Inova\u00e7\u00f5es – MCTI com recursos FNDCT . O…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_header_footer","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-788","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/orbitalengenharia.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/788","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/orbitalengenharia.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/orbitalengenharia.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/orbitalengenharia.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/orbitalengenharia.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=788"}],"version-history":[{"count":184,"href":"https:\/\/orbitalengenharia.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/788\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3455,"href":"https:\/\/orbitalengenharia.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/788\/revisions\/3455"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/orbitalengenharia.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=788"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}